صفحه کلاچ آپاچی 200 اصلی
بررسی صفحه کلاچ آپاچی 200 اصلی
صفحه کلاچ (دیسک و صفحه) قسمتی از گیربکس می باشد که وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد و در نتیجه منجر به افزایش قدرت موتورسیکلت خواهد شد. به صورت ساده تر می توان گفت که وقتی موتورسیکلت شروع به حرکت می کند با استفاده از دنده موجب افزایش نیرو خواهیم شد و سپس این نیرو به چرخ دنده ها منتقل خواهد شد. لازم به ذکر است در دنده های اتوماتیک این عمل به صورت خودکار رقم می خورد.
دیسک و صفحه کلاچ از ۷ قسمت تشکیل می شود که شامل: صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دو شاخه کلاچ، صفحه دنده، شاخک ها و اهرم ها می باشد.
عملکرد دیسک و صفحه کلاچ موتورسیکلت
دیسک و صفحه کلاچ به چند نوع تقسیم می شود که شامل: یک صفحه ای، دو صفحه ای، خشک، روغنی و اتوماتیک می باشد. انتقال نیرو توسط صفحه کلاچ موتورسیکلت به دلایل زیر صورت می گیرد.
وقتی گشتاور لازم به سایر قسمت های دیگر حرکت درآورنده برسد باید حرکت را شروع کرد.
وقتی پیشرانه و دستگاه انتقال نیرو با هم در ارتباط باشند عمل تعویض دنده صورت نمی گیرد و کلاچ باید با قطع کردن ارتباط موتور با سایر بخش ها منجر به تعویض دنده شود.
وقتی پیشرانه به حرکت در می آید، گشتاور باید نیرو قسمت های دوار را کاهش دهد.
همچنین صفحه کلاچ موتورسیکلت به همراه رویه اش به یک ورق پولادی پرچ می شود و ورق پولادی و فنر پیچشی به همراه هم موجب حرکت دورانی خواهد شد.
علائم تمام شدن دیسک و صفحه کلاچ موتورسیکلت
دیسک و صفحه کلاچ را بدون بازکردن گیربکس نمی توان بررسی کرد و باید طبق علائم و نشانه هایی تمام شدن را فهمید. این نشانه ها عبارتند از:
در ابتدا در صورت تمام شدن صفحه کلاچ موتورسیکلت دچار کاهش شتاب اولیه و شتاب های ناگهانی خواهید شد. این مشکل در صورت کاهش انتقال قدرت به گیربکس می باشد و نیرو به صورت هرزگاهی در بین فلایویل و دیسک و صفحه کلاچ موتورسیکلت به هدر خواهد رفت.
وقتی راننده به صورت ناگهانی کلاچ موتورسیکلت را بگیرد این عمل رخ خواهد داد.
جا نخوردن درست دنده نیز از جمله نشانه های تمام شدن صفحه کلاچ می باشد. در این مواقع باید زودتر به فکر تعویض صفحه کلاچ باشید زیرا ممکن است در هنگام استفاده از موتورسیکلت، اختلال ایجاد شود. در هنگام این مشکل صدای تق تق از انجین به گوش خواهد رسید و همچنین موتورسیکلت در سرعت بالا دچار لرزش می شود و سرعت نمی گیرد.
کلاچ سفت است و وقتی کلاچ را رها کنید به سرعت به جای اول خود باز می گردد.
دور موتور بیشتر از عدد ۶ نمی رود و گاز هرز داده می شود که در این صورت به تمام شدن صفحه کلاچ موتورسیکلت پی خواهیم برد.
تیم فنی تخصصی تایلیور استفاده از صفحه کلاچ اصلی و با کیفیت را به شما پیشنهاد می کند
محصولاتی با مشخصات مشابه
