تایلیور (tayliver)بررسی جک وسط باکسر 150 تایلیور
جک وسط موتورسیکلت یکی از قطعات کاربردی و مهم در بخش نگهداری و پارک موتور است که به حفظ تعادل و ایستایی موتورسیکلت کمک می‌کند.
تعریف جک وسط موتورسیکلت
جک وسط که به Center Stand معروف است، یک‌پایه فلزی مقاوم است که در زیر موتور نصب می‌شود و به‌وسیله یک فنر برگشتی و مکانیزم قفل‌کننده عمل می‌کند. این جک امکان نگه‌داشتن موتورسیکلت در حالت ایستاده را بدون نیاز به جک کناری فراهم می‌سازد.
وظایف جک وسط باکسر 150 تایلیور
نگه‌داشتن موتورسیکلت به‌صورت عمودی برای کاهش فضای اشغالی هنگام پارک.
افزایش پایداری موتور به‌خصوص هنگام تعمیرات و سرویس‌های دوره‌ای.
تسهیل در تعویض روغن، چرخ عقب و زنجیر با بالابردن چرخ عقب.
جلوگیری از افتادن موتور در سطوح ناهموار و افزایش ایمنی هنگام پارک.
اجزای جک وسط باکسر 150 تایلیور
بدنهٔ فلزی مقاوم: از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده و توان تحمل وزن موتور را دارد.
فنر برگشتی: باعث جمع‌شدن جک هنگام بالابردن موتور می‌شود.
پایه‌های تعادل: نقاط اتکای موتور روی زمین برای حفظ ثبات.
محل اتصال به شاسی: جایی که جک به بدنهٔ موتورسیکلت متصل شده و حرکت آن کنترل می‌شود.
علائم خرابی جک وسط باکسر 150 تایلیور
شل‌شدن یا خم‌شدن پایه‌های جک که ممکن است موتور را ناپایدار کند.
سختی در باز و بسته کردن جک به دلیل خرابی فنر برگشتی.
لق زدن جک هنگام استفاده که نشان‌دهنده فرسودگی پیچ‌ها و اتصالات آن است.
صدای غیرعادی هنگام استفاده ناشی از فرسودگی قطعات متحرک.
راه‌های نگهداری و جلوگیری از خرابی جک وسط باکسر 150 تایلیور
بررسی دوره‌ای پیچ‌ها و محل اتصال جک برای جلوگیری از شل‌شدن یا شکستگی.
روغن‌کاری فنر و اتصالات متحرک برای عملکرد روان‌تر.
عدم اعمال فشار بیش از حد هنگام استفاده برای جلوگیری از خم‌شدن پایه‌ها.
استفاده از سطح صاف برای پارک موتور تا از فشار نامتوازن به جک جلوگیری شود.
جک وسط نقش مهمی در نگهداری، ایمنی و سهولت کار با موتورسیکلت دارد، و توجه به‌سلامت آن می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند.
