بررسی شاتون وگو ماکو
شاتون چیست؟
شاتون قطعه‌ای است که پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند. این قطعه به‌گونه‌ای طراحی شده که بتواند نیروهای ناشی از احتراق را تحمل کرده
و به میل‌لنگ منتقل کند. شاتون‌ها معمولاً از جنس فولاد ساخته می‌شوند تا مقاومت و استحکام بالایی داشته باشند.
اجزای شاتون وگو ماکو
سر کوچک شاتون: این قسمت به پیستون متصل می‌شود و معمولاً دارای یک بوش از جنس مس یا برنج است که در تماس با پین پیستون قرار می‌گیرد.
سربزرگ شاتون: این قسمت به میل‌لنگ متصل می‌شود و به‌صورت دوتکه ساخته می‌شود که با پیچ‌ومهره به هم متصل می‌شوند.
در داخل این قسمت نیز بوش‌هایی قرار می‌گیرد که به کاهش سایش و فرسودگی کمک می‌کنند.
ساقه شاتون: قسمت میانی شاتون است که سر کوچک و سربزرگ را به هم متصل می‌کند.
مقطع عرضی ساقه شاتون به شکل حرف "I" در زبان انگلیسی است که باعث افزایش استحکام و کاهش وزن آن می‌شود.
عملکرد شاتون وگو ماکو
شاتون وظیفه دارد نیروی تولید شده در محفظه احتراق را به میل‌لنگ منتقل کند. این نیرو به‌صورت عمودی توسط پیستون ایجاد می‌شود
و شاتون آن را به نیروی چرخشی تبدیل می‌کند که توسط میل‌لنگ به سایر اجزای موتور منتقل می‌شود. این فرایند شامل کورس‌های مکش، تراکم، انفجار و تخلیه است.
علائم خرابی شاتون وگو ماکو
صدای غیرعادی: صدای تق‌تق یا ضربه‌های غیرعادی از موتور می‌تواند نشانه خرابی شاتون باشد.
کاهش قدرت موتور: خرابی شاتون می‌تواند باعث کاهش قدرت موتور و عملکرد نامناسب آن شود.
افزایش مصرف سوخت: خرابی شاتون ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت شود.
نکات مهم در نگهداری شاتون وگو ماکو
استفاده از روغن‌موتور مناسب: استفاده از روغن‌موتور باکیفیت و تعویض منظم آن می‌تواند به افزایش عمر شاتون کمک کند.
بررسی دوره‌ای: بررسی دوره‌ای شاتون و اجزای مرتبط با آن می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند.
تعویض به‌موقع: در صورت مشاهده علائم خرابی، تعویض به‌موقع شاتون می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر به موتور جلوگیری کند.
