بررسی لنت عقب ایروکس اصلی
به اصطلاح معروف همان لنت کاسه ای است که چند مدل بوده یکی از این مدل ها فنر لنت بلند و فنر لنت کوچک در بازار موجود است.
جنس این مدل لنت ها از کفشک آلمینیومی و فیبر روی آن از جنس آزبست دار و بدون آزبست تولید می شود.
چه موقع لنت تمام می شود زمانی که بیش از حد از ترمز در ترافیک یا ترمز های شدید ویا اگر کاسه لنتی خراب باشد به قول معروف کاسه لنت خط داشته باشد خیلی زود لنت تمام می شود.
چه موقع لنت یا چرخ عقب سوت می زند زمانی که شما لنت نو می اندازید می بینید که سوت می زند وقتی کاسه لنتی خط داشته باشد یا خورده باشد بین لنت و کاسه هوا می افتد ویا کاسه لنت یا خود لنت روغنی باشد صدا می دهد این را هم در نظر داشته باشید احتمال خیلی کم از جنس لنت می باشد که معمولا این گونه خیلی کم اتفاق می افتد.
یاد آور باشیم که موقع بستن چرخ عقب یا جلو باید موقع سفت کردن چرخها حتما حتما ترمز گرفته شود چون که وقتی شما ترمز را نگه می دارید چرخ مرکز قرار می گیرد و وقتی که ترمز می گیرید کل لنت با کاسه لنت درگیرمی شود و گیرایی بهتری دارد.
یاد آوری کنم موقع که چرخ بسته شود باید پدال ترمز عقب و کت ترمزجلو حتما خلاصی 2 الی 3 سانتی داشته باشد که اگر پا به ترمز یا دست روی کت ترمز راه رفتید لنت درگیر نباشد.
حتما موقع بستن لنت شفت اهرم ترمز گریس کاری شده باشد که گیرایی ترمز بهتر و موقع ترمز گرفتن قفل نکند که خیلی خطر دارد.
