گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک

گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک

0/5

برند: لیون (Lion)

پارت نامبر:480054

اصالت قطعه :درجه یک

شناسه محصول:480054

کشور سازنده :چین

دسته بندی:لوازم یدکی موتور هوندا

خلاصه:
گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک این مدل گیربکس در موتور های هوندا 125 استفاده می شود, گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک فرقی با گیربکس کامل ندارد, فقط ماهک میل ماهک و توپی دنده را ندارد, که اگر موتور شما این قطعاتش سالم باشد احتیاج به تعویض ندارد.

نظرات کاربران مقایسه
ناموجود
موجود شد خبرم کن !
معرفی محصول

بررسی گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک

گشتاور تولیدی توسط موتور باید متناسب با نیاز موتورسیکلت به چرخ ها منتقل شود. وظیفه‌ کنترل و تنظیم این قدرت با گیربکس یا جعبه دنده‌ موتورسیکلت است. در واقع گیربکس به راننده اجازه می دهد تا موتورسیکلت را با سرعت‌های مختلف در شرایط متفاوت کنترل کند. اهمیت این بخش از این جهت است که هر موتوری قادر به تولید میزان مشخصی از توان و گشتاور است. اما از طریق گیربکس می‌توان بدون بالا بردن دور موتور و گشتاور، به سرعت دلخواه رسید. گیربکس در کنار این وظیفه‌ مهم کارهای دیگری با درجه اهمیت متفاوت نیز انجام می‌دهد. مانند:

پیشگیری از سرعت‌های ناخواسته: به کمک گیربکس می‌توان موتورسیکلت را در سراشیبی‌ها و شرایط جاده‌ای که احتمال خروج سرعت از کنترل وجود دارد، موتورسیکلت را به صورت کامل در اختیار راننده قرار داد.

تنظیم جهت حرکت موتورسیکلت: به کمک گیربکس می‌توان جهت حرکت موتورسیکلت را به جلو و عقب کنترل کرد و به موتورسیکلت قدرتی در راستای جلوگیری در حرکت معکوس داد. یا در برخی موتورسیکلت ها امکان حرکت رو به عقب هم وجود دارد مانند موتورسیکلت های سه چرخ که برای حمل بار طراحی شده اند.

کار کردن موتور بدون حرکت موتورسیکلت: گاهی لازم است که موتور موتورسیکلت فعال باشد اما حرکتی صورت نگیرد. به کمک گیربکس می‌توان انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را متوقف و این امکان را فراهم کرد.

گیربکس‌ها به همان اندازه که مهم هستند از قطعات متعددی نیز تشکیل می‌شوند. مهم‌ترین بخش یک گیربکس چرخ‌دنده‌های آن هستند که بسته به نوع گیربکس در اشکال و جنس‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرند. در ساختمان گیربکس تعداد زیادی چرخ دنده روی هم سوار می‌شوند و بسته به فعالیت هر یک، میزان قدرت و گشتاور انتقالی از موتور به چرخ‌ها مشخص می‌شود. هریک از چرخ دنده‌ها نشانگر یکی از دنده‌های روی دسته دنده‌ (سرعت دنده‌) داخل کابین هستند.

وجود این چرخ دنده‌ها در تمام انواع گیربکس ثابت است اما نوع و تعداد آنها تغییر می‌کند. اگر می‌خواهید تصوری از چرخ‌دنده‌های داخل یک گیربکس داشته باشید، چرخ‌دنده‌های مختلف یک دوچرخه دنده‌ای را تصور کنید که احتمالا آن را زیاد دیده‌اید. اجزای دیگر سیستم گیربکس موتورسیکلت که در درجه‌ کمتر اهمیت قرار دارند عبارتند از:

  • پوسته گیربکس

جنس این بخش از چدن ریخته‌گری است و چرخ دنده‌ها، یاتاقان‌های گیربکس و محورها را در خود جای می‌دهد.

  • شفت ورودی یا محور کلاچ

این محور که به شافت کلاچ نیز معروف است محور محرک گیربکس محسوب می‌شود. این محور به صورت یک ‌پارچه به چرخ‌ دنده‌ای در بخش ورودی پوسته‌ گیربکس متصل است و از طریق کلاچ با موتور موتورسیکلت در ارتباط است.

  • شفت واسط یا محور زیر

این محور وظیفه‌ انتقال گشتاور از محور محرک به محور متحرک را بر عهده دارد. روی آن تعدادی چرخ ‌دنده تعبیه شده است که با محور یک‌ پارچه هستند. چرخ دنده‌ ابتدایی این محور با چرخ‌دنده‌ی محور محرک درگیر است و سرعت ورودی را که توسط موتور تولید شده است، به همان صورت و بدون تغییر در میزان آن به سمت شاف خروجی هدایت می‌کند. چرخ دنده‌های روی این شافت اندازه‌های متفاوتی دارند.

  • شفت خروجی یا محور اصلی

این محور که به واسطه‌ چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها با محور واسط در ارتباط است، نیروی تبدیل شده در جعبه دنده را به سمت میل گاردان یا دیفرانسیل هدایت می‌کند. روی این محور نیز چرخ‌ دنده‌های مختلفی تعبیه شده است اما نه به صورت یک‌پارچه. در واقع چرخ دنده‌های روی این محور که قطرهای متفاوتی هم دارند، به کمک یاتاقان‌ها روی آن حرکت دورانی دارند. حرکت این چرخ‌ دنده‌ها به واسطه‌ درگیر شدن آن‌ها با چرخ‌دنده‌های شافت واسط امکان‌پذیر می‌شود.

  • یاتاقان یا بیرینگ گیربکس

این قطعه که چرخ دنده‌ هماهنگ کننده نیز نامیده می‌شود در لایه‌ داخلی دندانه‌دار ساخته شده و با حرکت کشویی به سمت چرخ دنده‌ مورد نظر رفته با آن چفت شده و موجب فعالیتش می‌شود.

  • دسته دنده

این بخش، بیرونی‌ترین جزء سیستم گیربکس است. دسته دنده که در برخی از موتورسیکلتهای با گیربکس اتوماتیک به طور کامل حذف شده است، عموما مسیری H شکل را برای تغییر دنده‌ها مختلف در جعبه دنده طی می‌کند. کنترل این دسته‌ اهرمی شکل ممکن است به صورت خودکار صورت بگیرد یا در دست راننده باشد.

  1. خرید ‫‫گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک از فروشگاه اینترنتی تایلیور شاپ

    تایلیور شاپ به عنوان یک مرجع برای لوازم یدکی موتورسیکلت، گیربکس هوندا 4 دنده لیون بدون ماهک(Lion) را برای موتورسیکلت شما عرضه می‌کند. در صفحه مربوط به این لوازم یدکی موتور، شما قادر خواهید بود جزئیات کاملی مانند برند (لیون - Lion)، پارت نامبر، اصالت قطعه (درجه یک)، کشور سازنده و قیمت این گیربکس را مشاهده کنید. این اطلاعات برای اطمینان از سازگاری و کیفیت قطعات موتور بسیار حائز اهمیت است. برای نهایی کردن خرید این لوازم یدکی موتورسیکلت، لازم است مراحل معمول خرید آنلاین را در وب‌سایت تایلیور شاپ دنبال کنید. این فرآیند شامل افزودن گیربکس به سبد خرید و سپس ادامه دادن به صفحه پرداخت می‌شود 

 

 

 

 

 

مشاهده بیشتر
محصولات مشابه
نظرات کاربران

طراحی و اجرا بهپردازان