استارت پالس 180 واروک

بررسی استارت پالس 180 واروک

بدنه استارت موتورسیکلت از سه قسمت اصلی تشکیل شده است:

درپوش عقب،درپوش جلو و تنه یا پوسته اصلی

تمامی این قطعات در موتورهای استارت مشترک هستند و شامل قسمت‌های اضافی دیگر نیستند. البته ممکن است در برخی موتورها، تفاوت‌های خیلی جزئی با یکدیگر داشته باشند.

ذغال استارت موتورسیکلت

به بدنه یا پوسته اصلی موتور استارت، دو زغال مثبت متصل است که این زغال‌ها به داخل پوسته اصلی وصل هستند. داخل پوسته اصلی موتور استارت، بالشتک یا کفشک‌های داخل پوسته موتور استارت نام دارد. قطعه دیگری که در استارت موجود است، با عنوان ورودی برق بالشتک و همچنین زغال‌های مثبت شناخته می‌شود که به کابل مثبت باتری وصل می‌شود. 

آرمیچر در استارت موتورسیکلت

در قسمت بالا و پایین پوسته اصلی، دو عدد پوسته فرعی یا درپوش جلو و درپوش عقب وجود دارد. قطعه‌ای با نام آرمیچر در استارت موتورسیکلت به کار رفته است که این آرمیچر از قسمت پایین به درپوش عقب وصل می‌شود و از قسمت بالا به درپوش جلو یا پوسته جلویی وصل می‌شود. از قسمت وسط نیز داخل پوسته اصلی یا تنه اصلی موتور استارت قرارمی‌گیرد و به طور کلی می‌توان گفت که در داخل بالشتک‌های استارت جای می‌گیرد و به فعالیت خود ادامه می‌دهد. این بالشتک‌ها آهنربا هستند و قطعه را به خود جذب می‌کنند. قطعه دیگری که در استارت موتورسیکلت مشاهده می‌شود، جازغالی و یا صفحه نگهدارنده زغال‌ها است.

در استارت موتورسیکلت، پیچ‌ها و فنرهای زغالی به کار رفته است که تعداد فنرهای زغال برابر با تعداد زغال‌های خود استارت است.

برای عملکرد استارت از تعدادی واشر استفاده شده است. یکی از واشرهای فاصله‌انداز در قسمت پایین آرمیچر قرارمی‌گیرد و دو عدد واشر نیز در قسمت بالای آرمیچر جای دارد. این واشرها باید به درستی در محل مناسب خود قرار گرفته باشند تا آسیبی به موتور وارد نشود. هر یک از قطعات استارت موتورسیکلت باید دارای کیفیت مطلوب باشند تا در کنار یکدیگر به عملکرد مناسب خود ادامه دهند.